RocketAtlas

MEA(RD-843)

挤压式自燃

乌克兰南方设计局(Yuzhnoye)首飞 2012

织女星第四级 AVUM 的主发动机,整枚火箭的精度都靠它。

单台推力
2 kN
真空比冲
315.5 s
燃烧室压力
10 bar
在用型号
1

这台发动机的喷管不是画出来的,是算出来的:由推力与燃烧室压力反算喉部面积,再按扩张比放大到出口。用 F-1 验算,这套算法给出的喉径、出口直径与喷管长度都与公开尺寸吻合。

换来了什么

  • 可重启五次,负责最终轨道成形、多轨道部署与任务结束后的主动离轨
  • 推力只有 2.45 kN——推力越小,关机时刻的误差造成的速度偏差越小,精度正来自于此
  • 同时兼任全箭的姿态控制单元,功能高度整合

代价是什么

  • 来自乌克兰供应商,俄乌战争后这条供应链变得极不稳定
  • 自燃推进剂在末级会留下毒性残余,与欧洲自己推动的环保方向不一致
  • 欧洲已启动 M10 甲烷发动机作为替代,Vega-E 将不再使用它

动力循环

挤压式

高压氦燃料氧化剂燃烧室

靠高压气体把推进剂挤入燃烧室。没有转动部件,但贮箱必须承受燃烧室压力,因而笨重。

读原理讲解

推进剂

自燃推进剂

接触即自燃、常温可长期贮存、可反复启停;代价是剧毒、致癌与偏低的比冲。

装在哪些火箭上