RocketAtlas

RD-0124A

分级燃烧循环煤油

俄罗斯KBKhA(化学自动化设计局)首飞 2014

真空比冲 359 s——所有煤油火箭发动机里的最高值。

单台推力
294 kN
真空比冲
359 s
燃烧室压力
157 bar
在用型号
1

这台发动机的喷管不是画出来的,是算出来的:由推力与燃烧室压力反算喉部面积,再按扩张比放大到出口。用 F-1 验算,这套算法给出的喉径、出口直径与喷管长度都与公开尺寸吻合。

换来了什么

  • 真空比冲 359 s,是煤油机的世界纪录;富氧分级燃烧加 122 的扩张比把煤油推到了理论极限附近
  • 四个可摆动燃烧室共用一套涡轮泵,直接合成三轴控制力矩,不需要单独的游动发动机
  • 与联盟号 2.1b 的 RD-0124 同源,两款火箭共享设计与产线

代价是什么

  • 四室结构复杂,整机质量与零件数都高于单室方案
  • 推力仅 294 kN,只能用作上面级
  • 煤油在高温下的结焦问题依然存在,长时间工作与重启能力受限

动力循环

分级燃烧循环

燃料氧化剂预燃室涡轮燃烧室

预燃室中富燃或富氧燃烧的燃气驱动涡轮后全部注入主燃烧室,没有推进剂被浪费。比冲更高,但涡轮工作环境苛刻。

读原理讲解

推进剂

煤油 / 液氧

密度高、常温、便宜、基础设施成熟;比冲中等,燃烧会积碳,对复用不够友好。

装在哪些火箭上