RD-0213
分级燃烧循环自燃俄罗斯KBKhA（化学自动化设计局）首飞 1965
质子号三级主机，配一台四喷管游动发动机做姿控。
- 单台推力
- 583 kN
- 真空比冲
- 325 s
- 燃烧室压力
- 147 bar
- 在用型号
- 1
这台发动机的喷管不是画出来的，是算出来的：由推力与燃烧室压力反算喉部面积，再按扩张比放大到出口。用 F-1 验算，这套算法给出的喉径、出口直径与喷管长度都与公开尺寸吻合。
换来了什么
- 由 RD-0210 派生，共享设计与产线，研制成本极低
- 配套的 RD-0214 游动发动机提供四个方向的姿控力矩，控制方案成熟
- 真空比冲 325 s，配合微风-M 上面级可完成直接 GEO 注入
代价是什么
- 游动发动机的推进剂几乎不产生有效加速，是纯粹的控制开销
- 三级的制导系统曾是质子号最大的软肋，2013 年那次传感器装反的事故就发生在这里
- 自燃推进剂的性能与毒性问题与前两级完全相同
推进剂
自燃推进剂
接触即自燃、常温可长期贮存、可反复启停；代价是剧毒、致癌与偏低的比冲。