天鹊 TQ-11
燃气发生器循环甲烷中国蓝箭航天首飞 2022
二级游动发动机，负责姿态控制与末速精调。
- 单台推力
- 98 kN
- 真空比冲
- 338 s
- 燃烧室压力
- —
- 在用型号
- 1
这台发动机的喷管不是画出来的，是算出来的：由推力与燃烧室压力反算喉部面积，再按扩张比放大到出口。用 F-1 验算，这套算法给出的喉径、出口直径与喷管长度都与公开尺寸吻合。
换来了什么
- 与主机共用推进剂，系统统一
- 小推力便于精确入轨
代价是什么
- 管路细、工况变化剧烈，且在低温甲烷条件下的流动特性是全新的
- 朱雀二号首飞失败正是出在这里——新技术项目的失败往往不在核心技术上，而在被认为「已经会了」的配套系统上
推进剂
甲烷 / 液氧
比冲与密度居中，燃烧洁净不积碳，与液氧温差小便于共底贮箱——近十年可回收火箭的共同选择。